ここ数年間、夏の旅といえば家内の郷里である鹿児島が目的地でした。
しかし、今年ばかりはチト違いまして…
大阪～札幌間を運行している『トワイライトエクスプレス』に是非乗ろうじゃないの！
それが目的で計画を練り始めました。
当初は鹿児島行きも想定内で、行きか帰りにトワイライトを利用しようかな～
なんてコトも考えていたのですが、日程の都合や
その他諸々の事情により、今回は鹿児島は断念。
最終的な計画としましては、
東京～大阪～札幌～上野というブルトレ周遊ツアー？になったのですが…
なっ な～んと！
大阪へと向かう新幹線の車内で『トワイライトエクスプレス』の運休が発覚…
((+_+))
楽しみにしていたウチのファミリーは超撃沈…(-_-メ)
そのドタバタ始終は拙ブログにて御覧じろ！
色々とありまして、不本意ではありましたが翌日Airで渡道。
千歳でレンタカーを借り、以降スケジュール通りに行動は出来ました。
実はブルトレに『乗る』だけではなく、『撮る』方も予定に入れており、
レンタカーを借りたのも大半は撮影の足が目的です。
狙いは…
①トワイライトエクスプレス
②北斗星
③カシオペア
…です。
カシオペアは好みではないのですが、他の列車と同様に
DD51が重連で牽引する客車列車ですので、一応ターゲットに加えました。
そして、この頁のタイトル…
『北海道ブルトレ2014』
となっていますが…
『カシオペアやトワイライトはブルトレぢゃねーよ！』
という厳しいご指摘があるかと思い、事前フォローを（笑）
ブルートレインという愛称は、客車の塗色に起因するということもあるのですが、
広義の意味では寝台特急列車の代名詞でもあります。
青色の客車が連なる列車を全てブルートレインとは呼びませんよね。
かつて多く存在した20系客車格下げ急行だって
当時はブルートレインのカテゴリには入りませんでした。
やはりブルートレインという名は、寝台特急にしか当てはまらないのです。
なのでボク個人の感覚で恐縮ですが、
北海道を往来する寝台特急列車を敢えて『北海道ブルトレ』としました。
トワイライトの24系客車だって、元々は青色だったんだし、
カシオペアは銀色だけど、スピリッツはブルトレを踏襲しているはず。
う～む…
ちょっと苦しいかな？
(・_・;)
渡道した8月7日、本来ならば8002レを狙うつもりだったのですが、
これはボクらが乗ってくるはずだった大阪8月6日発8001レの折り返しゆえに運休。
翌8日朝の8001レから撮影しました。
結果的に撮影出来たのは二日間で走り５本＋札幌駅で１本。
なにしろ家族で行動しているので、
100％鉄ちゃんモードになれないのが若干不満でして…
早朝の『はまなす』や、日没後の『北斗星』も狙いたかったというのが本音です。
黄金～崎守間 8001レ 2014.8.8 ❤Marippe❤
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新旧気動車の混結編成…
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お天気ならば、バックの海がキレイなんでしょうが…
❤Marippe❤ |
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後追い間に合わず…(T_T)/~~~ |
初迎撃は雨降りゆえに、クルマを降りて直ぐの撮影地を選択。
前日は運休、その前は奥内で打ち切りという散々な8001レでしたが、
この日は雨を突いて定刻で姿を現しました。
出勤前に撮りに来た…
と仰る同士と共に撮影。
しかし複雑な思いが交錯し、素直な気持ちで撮れなかった場面です…(*_*)
黄金～崎守間 8001レ 2014.8.8
大岸～礼文間 8002レ 2014.8.8 ❤Marippe❤
雨は朝のうちにあがり、お天気は回復しました。
夕方、8002レを狙うべくカムイチャシ史跡公園に赴きました。
ここの展望台は、まさに鉄チャン御用達！
撮影用に造ってくれたの？ とさえ思ってしまいます。
朝とは違い、気分を変えてマトモに撮れたボク。
しかし、その横でカミさんが…
『いーなー！乗れて～！』
と呟いていたのが印象的でした…(・_・;)
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洞爺で8002レを抜いて来た5012D『北斗12号』。 |
おー！来た来た！
大岸駅通過中… |
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小さな駅を後にし、接近して来ます…(・_・;) |
| 大阪に着くのは20時間後。 |
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大岸～礼文間 8002レ 2014.8.8
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これを撮った後に呟いていた…（笑）
❤Yukapie❤ |
| 展望台の反対側も見通しが良いのです。 |
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5011D『スーパー北斗11号』。
❤Marippe❤ |
| 函館～札幌間では、ブルトレより１時間早く走ります。 |
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大岸～礼文間 8002レ 2014.8.8
カムイチャシで8002レを撮影し、なんだか吹っ切れたような気がしました。
イメージ通りの画を獲れたからだと思います。
少ないチャンスをモノにするのも、撮り鉄の醍醐味ですからね。
翌9日、早いもので帰路につく日。
この朝は8009レも加わり、三本の寝台特急がやって来ます。
どれを何処で狙うか…
あれこれと考えましたが、とりあえずは無難な場所を選びました。
北入江(信)～有珠間 8001レ 2014.8.9 ❤Marippe❤
かの有名な『宇宙軒カーブ』。
蒸機時代には全く注目されなかったこの場所が、今では室蘭本線随一の撮影地となりました。
その場所は、いかにも『お立ち台』という風情です。
この日も数名の同士と共に8001レを迎え撃ちました。
通常ですと、8001レの5分前に8009レが来るはずなのですが、
途中70分遅れとの情報が…(*_*)
恐らく１レに近い時刻で走って来るのでは？
と思い、ボクらは8001レだけを撮って移動しました。
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『宇宙軒カーブ』お立ち台(*^^)v |
| 気動車で練習して…（笑） |
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サブカメラも練習して…
❤Marippe❤ |
| 撮りまくれ～！ |
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力強いDD51重連(^O^)／ |
| この食堂車で過ごしたかったなぁ… |
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北入江(信)～有珠間 8001レ 2014.8.9
長和の俯瞰も撮りたかったので行ってみましたが、
お天気が今イチ、更にガスっていて海もキレイに見えないし、
コンテナを１本撮っただけで撤収しました。
条件が良ければ絶景でしょうね…
有珠～長和間 3097レ 2014.8.9 ❤Marippe❤
稀府～北舟岡間の撮影地が見つからず、
時刻も迫っていることから北舟岡駅に来てみました。
とりあえず何時来るか判らない8009レを構内で待ちます。
某駅に電話で問い合わせたところ、52分延で運行中とのこと。
あれっ？ てことは、もう来る時刻？
よ～し！と構えた途端、遠くにヘッドライトが見えました。
北舟岡駅 8009レ 2014.8.9 ❤Marippe❤
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海浜の駅、北舟岡。 |
| 室蘭本線の貨物はDF200ばかりでした。 |
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北舟岡駅 8009レ 2014.8.9
北舟岡駅は手軽な撮影地です。
海沿いにある風光明美な駅、有珠山も眺められます。
この日、親子連れと室蘭ナンバーの鉄チャンが居ました。
8009レを撮った後、伊達紋別側へ少し歩いて１レを迎えることにしました。
残念ながら有珠山は雲に隠れてしまいましたが、
5分遅れの１レは猛然とダッシュし、迫力ある姿を見られました。
伊達紋別～北舟岡間 １レ 2014.8.9 ❤Marippe❤
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8069レ |
| 5004D『北斗4号』 |
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このカラーは『北斗星』が一番似合いますね… |
| ラストスパート。 |
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伊達紋別～北舟岡間 １レ 2014.8.9
伊達紋別～北舟岡間 １レ 2014.8.9 ❤Marippe❤
撮影を終え、洞爺湖のホテルを経由して札幌へと向かいました。
帰路は２レ『北斗星』に乗ります。
行きはウヤられましたが、帰りは無事に乗ることが出来ました。
札幌駅 回２レ 2014.8.9
札幌駅 回２レ 2014.8.9
パブタイムの食堂車へ案内された頃、２レは函館に到着。
ここでDD51重連からED79へと牽引機が交代します。
函館駅は行き止まり式のため、DD51はそれまでの先頭で切り離され、
ED79は最後尾だった側に連結されます。
そのため両方を撮るのは時間的に少々しんどい…
DD51は走りも撮ったし、ここはED79に絞ろうかと。
が、ED79が停まった位置はホーム端ギリギリで、巧く撮れませんでした。
一昨年までは少し余裕のある位置に停まっていたのですがねぇ…
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函館駅
❤Marippe❤ |
| 停止位置がホームぎりぎりでマトモに撮れず…((+_+)) |
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青函の主。
❤Marippe❤ |
室蘭本線で撮影したのって、もしかして蒸機以来？
いや、昭和50年代のDL時代に少し撮っているような気がします。
いずれにせよ、かな～り久しぶりでした。
とにかく今回は往路のトワイライトが…(T_T)/~~~
一応『走り』は撮れて良かったのですが、
やはり乗車を果たせなかったのが悔やまれます。
残された時間は僅かですが、もう一度チャンスを探してみようかな～！
なんて思う今日この頃です。
PENTAX K7
FUJIFILM X20
❤Mariippe❤
PENTAX Km
FUJIFILM XF1
❤Yukapie❤
FUJIFILM XF１
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