大晦日から元旦にかけて、初詣客輸送のため鉄道は大忙しでした。
それは今も変わっていないかなぁ…
国電は終夜運転になるし、郊外でも神社仏閣沿線の路線では
昔から様々な臨時列車が運転されていました。

元旦にはもうひとつのイベントがありますよね…
そう！初日の出、ご来光ですね～♪
その『初日の出と鉄道』を撮影したい！
と言うことで、ご来光の名所犬吠埼に臨む銚子電鉄へ鉄仲間と行きました。
前の日からウチに集結し、徹夜で遊んでいたのですが（笑）
先ずは東京～成田間に運転されていた快速『初詣成田号』に乗って出発。
上野～成田間には103系の臨時電車の他、DE10牽引の12系客車もありました。
その辺を成田駅でちょいと撮影。
その後、成田～銚子間の臨時電車『初日の出犬吠号』で銚子へと向かいました。
千葉局はヘッドマークがお得意ですが、
DE10や『初日の出犬吠号』には付けられていませんでした。

銚子電鉄もご来光に備えて波動輸送状態となっていました。
車両を総動員させ、銚子から犬吠へとお客を運びます。
この時、何に乗ったのかは記憶にありません…
君ヶ浜で下車し、海と灯台が見渡せる高台で日の出を待ちました。

そして…
どっひゃぁ～～～(*_*)
まさかの曇天…
水平線から太陽が出たと思われる時刻、空は雲で覆われていたのです…
(T_T)/~~~

しかし、暫くすると雲の切れ間から太陽が＼(^o^)／
なんとか初日の出？を拝むことは出来ましたが…
肝心の写真がダメですねぇ～(－－〆)

	成田線・成田駅 カテゴリ違いですが…(・_・;) まぁ、オマケとしてご覧ください。 113系快速『初詣成田号』です。 東京～成田間で一時間ごと？に走っていた… かな？
	DE10牽引の12系客車は上野～成田間の臨時列車。 左の113系は『初日の出犬吠号』です。 ＨＭ無しだと普通電車にしか見えませんね…
	何故か１往復だけ設定があった12系の列車。 上野～成田間は103系の快速が運転されていましたが、 どういう理由だかDE10牽引の12系列車もありました。
	海鹿島～君ヶ浜間 未だ日の出前です。 デハ201＋ハフ編成が外川へ向かいました。
	ご来光！ …のはずだった時刻ですが(?_?) 残念ながらお天道様は雲の中((+_+)) 小型のデハ101がハフを連れた可愛い編成(^.^)/~~~
	明るくなってきたものの、ただの曇天… せっかく初日の出を見に来たのになぁ～ 銚子行きのデハ201、帰りのお客で混雑しているようです。
	デハ301＋ハフですが… 後ろのハフにはお客が乗っていません。 上りのお客が多いので回送しているようです。
	じゃ～ん！ ＼(^o^)／ 1976年、昭和51年の初日の出！ ずいぶん高い位置ですが…(・_・;) 遅ればせながらの『ご来光』でした。 未だ旧塗装のデハ501が懐かしい…
	その後、またまた曇りました。 帰りのことは全く覚えていません。 新年会でもやったのかな？ （笑）

【1976年 1月 1日撮影】





この二年後、昭和53年元旦にもトライしたものの
またもや曇天で撃沈でした(T_T)/~~~
ツイていないのかも…（苦笑）

銚子電鉄初日の出（もどき）のネガには、
後半にキャンディーズが写っていました。
ネガカバーには
『昭和51年1月11日・船橋ヘルスセンター』
と書かれています。
全員集合の録画？それとも他のイベント？
記憶が…(*_*)

スーちゃんが居なくなって早や二年かぁ…
未だ信じられないのですが…（涙）














❤スーちゃん❤











ペンタックスSP-F









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